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2020年中国汽车物流行业市场现状及发展趋势分析

更新日期:2020-07-23 09:36
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  指标均呈现负增长。2019年,中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量

  2019年,各月连续出现负增长,上半年降幅更为明显,下半年逐步好转,其中12月当月销售略降0.1%,与同期基本持平。

  其中,2019年,乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆,产销量同比分别下降9.2%和9.6%;商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%。2019年乘用车销量占比高达83.22%,商用车销量占比为16.78%。

  根据中物联数据显示,2018年我国汽车物流行业车辆周转次数较2017年增加了近4.5次,公路短途业务接近80%。整车物流市场的运输模式已经由公路直送为主转变为铁水干线运输、公路两端短驳的多式联运组织模式,水路运输和铁路运输业务比例明显提高。

  根据中铁特货数据显示,2018年我国汽车整车铁路运输量达到580万辆,较2017年同比增加26%;汽车运输周期为10.1天,较2017年减少了0.7天。

  在水路方面,我国整车水路运输仍以滚装运输模式为主。2018年,全国整车滚装运输量达到330万辆。深圳长航、上海安盛等公司共计拥有91艘滚装船,其中2018年新投入12艘,为我国整车水路运输提供了良好的服务基础。

  从我国汽车物流行业的发展趋势来看,汽车零部件物流会更加注重服务质量;汽车后市场物流越来越受到关注;汽车物流行业的创新能力会有所提升。

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